*-*CONSTRUCCIÓN DEL TUNEL SUMERGIDO EN VERACRUZ*-*La obra interconectará tres plantas de petroquímica de Petróleos Mexicanos con el puerto de Coatzacoalcos, e iniciará operaciones en 2010; tendrá una inversión de dos mil millones de pesos.
El Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos (Banobras) difundirá el miércoles lo que será la construcción del túnel sumergido que unirá a la zona industrial de Coatzacoalcos con el puerto del mismo nombre.
Informó que esa edificación tendrá una inversión de dos mil millones de pesos, y las obras las realizarán vinculadamente la empresa Global Vía y los gobiernos Federal y estatal de Veracruz, e iniciará operaciones en 2010.
En un reporte señaló que la obra interconectará tres plantas de petroquímica de Petróleos Mexicanos (Pemex) con el puerto de Coatzacoalcos.
El director de Cotuco, empresa subsidiaria de GVI y concesionaria del túnel, Rubén Sánchez Campodónico, explicó que la población utiliza actualmente el puente que controla el gobierno de Veracruz, el cual es insuficiente por lo que se planeó esta obra.
Dijo que a diario el aforo vehicular es de 20 mil vehículos particulares, de pasajeros y carga, por lo cual el gobierno estatal otorgó una concesión por 30 años, a partir de febrero de 2007, para edificar, operar, mantener y explotar el túnel.
Mencionó que la obra se ubicará a un kilómetro de la desembocadura del río Coatzacoalcos y GVI destinará 600 millones de pesos, además de que podrá ejercer una línea de crédito de hasta 700 millones de pesos.
En tanto el gobierno estatal aportará 380 millones de pesos y el federal 370 millones, mediante el Fondo de Inversión en Infraestructura (Finfra).
El proyecto tendrá 1.6 kilómetros de longitud y cuatro carriles para tránsito vehicular (dos por sentido) , recibirá los ingresos que recibe el gobierno del estado por cuota de peaje en el puente de Coatzacoalcos, cuya tarifa mínima es de 17 pesos para vehículos particulares.
Informó que esa edificación tendrá una inversión de dos mil millones de pesos, y las obras las realizarán vinculadamente la empresa Global Vía y los gobiernos Federal y estatal de Veracruz, e iniciará operaciones en 2010.
En un reporte señaló que la obra interconectará tres plantas de petroquímica de Petróleos Mexicanos (Pemex) con el puerto de Coatzacoalcos.
El director de Cotuco, empresa subsidiaria de GVI y concesionaria del túnel, Rubén Sánchez Campodónico, explicó que la población utiliza actualmente el puente que controla el gobierno de Veracruz, el cual es insuficiente por lo que se planeó esta obra.
Dijo que a diario el aforo vehicular es de 20 mil vehículos particulares, de pasajeros y carga, por lo cual el gobierno estatal otorgó una concesión por 30 años, a partir de febrero de 2007, para edificar, operar, mantener y explotar el túnel.
Mencionó que la obra se ubicará a un kilómetro de la desembocadura del río Coatzacoalcos y GVI destinará 600 millones de pesos, además de que podrá ejercer una línea de crédito de hasta 700 millones de pesos.
En tanto el gobierno estatal aportará 380 millones de pesos y el federal 370 millones, mediante el Fondo de Inversión en Infraestructura (Finfra).
El proyecto tendrá 1.6 kilómetros de longitud y cuatro carriles para tránsito vehicular (dos por sentido) , recibirá los ingresos que recibe el gobierno del estado por cuota de peaje en el puente de Coatzacoalcos, cuya tarifa mínima es de 17 pesos para vehículos particulares.
MY COMENTARY...
ES UNO DE LOS MEJORES PROYECTO QUE A COMENZADO EN NUESTRO PAÍS, PUES OJALA Y RESULTE UN PROYECTO DE LO MEJOR CREO QUE SERA GENEAL VIAJAR EN UN TUNEL BAJO TIERRA Y BAJO EL NI VEL DEL AGUA...
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